Rubriky
Zprávy

Do roka a do dne se má motoristům otevřít chybějící úsek drážďanské dálnice D8

Přesně za rok se mají řidiči dostat bez problémů z Prahy až do Saska. 16. prosince 2016 se má totiž otevřít dokončená drážďanská dálnice D8. Slibují to alespoň politici. Práce na stavbě skutečně pokračují rychlým tempem a je možné, že se stavbařům podaří dokončit dálnici v termínu. Přehrajte si celý příspěvek „Česká republika velmi intenzivně […]

Rubriky
Zprávy

Pracovníci začali odklízet zbytky sesuvu na stavbě dálnice D8 na Litoměřicku

Bagry začaly likvidovat zbytek sesuvu na stavbě dálnice D8 na Litoměřicku. Nad Prackovicemi nad Labem musí stavbaři odtěžit zhruba 150 tisíc kubíků zeminy a postavit opěrné zdi. Práce navazují na začátek roku, kdy dělníci odtěžili první část sesuvu pod kamenolomem Dobkovičky. Celkem vyjdou na téměř půl miliardy korun. Po více než dvou letech a třech […]

Rubriky
Zprávy

Kontrolami na dálnici do Drážďan Němci monitorují nové migrační trasy

Redaktor MF DNES ve čtvrtek sledoval, jak důkladné jsou německé kontroly na dálnici do Drážďan. Snažil se najít odpověď na otázku, jaký mají smysl, když sousední hraniční přechody zůstávají volné. Ukázalo se, že Němci se zatím spíše jen připravují na nový nápor běženců. Pár kilometrů za hraničním přechodem Krásný Les na Ústecku se německá dálnice […]

Rubriky
Zprávy

Už za pár dní začnou práce na odstranění sesuvu z D8 nad Prackovicemi nad Labem

Na nedostavěné dálnici D8 finišují práce na mimoúrovňové křižovatce u Řehlovic, už zanedlouho by měla navíc začít sanace a zabezpečení zbytku sesuvu na stavbě D8. Svah se na dálnici sesunul v červnu roku 2013. Od té doby se podařilo odstranit pouze první část sesuvu pod kamenolomem. Na dalších místech ale pokračuje dostavba dálnice podle plánu. […]

Rubriky
Zprávy

Děčín rozhodne, kudy se napojí na dálnici D8. Ideální trasu nemá

Zastupitelé Děčína do konce listopadu rozhodnou, kudy má vést přivaděč k dálnici D8. Na výběr mají tři varianty. Vzešly ze studie, kterou nechala vypracovat hospodářská rada okresu a zaplatili ji podnikatelé, děčínská radnice a občanská sdružení. Vyšla na půl milionu korun. První variantou je rozšířit stávající tah z Děčína na Ústí nad Labem podél Labe, […]